Parque Lineal (2022)

Urbanismo social es un concepto que hace referencia al derecho a la ciudad y la justicia espacial, constituyéndose en este caso en un instrumento de transformación para el desarrollo integral de Sarchí. El derecho a la ciudad es la posibilidad de que los cantones crean lugares que respondan a las necesidades humanas y ello tiene un carácter reivindicativo. Por otro lado, la justicia espacial pone en común la justicia y el contexto geográfico para producir dinámicas equitativas.

El urbanismo social se enlaza con la nueva ruralidad, en tanto esta tiene que ver con las transformaciones que se vienen dando en los microterritorios que dan origen a características urbanas y rurales coexistentes en Sarchí. Esto a su vez se relaciona con el concepto de territorios inteligentes, los cuales, son espacios que han sabido proyectarse a futuro, en conjunto con actores locales, basados en su identidad, idiosincrasia y capacidades para equilibrar la competitividad económica, el desarrollo social, ambiental y cultural.

El proyecto constituye un parque lineal que posibilite la actividad humana en espacios públicos considerando el acceso a: actividades necesarias que son las que se realizan en cualquier momento del día y debe darse en condiciones lo más agradable posibles, las optativas para que la población se sienta atraída a hacer uso de espacios acondicionados y seguros y las sociales que refieren a encuentros encuentros de diverso tipo, ya sean planeados o no, los cuales construyen el tejido comunitario.

Siguiendo los principios de la filosofía de la caminabilidad, este proyecto busca ejecutar los compromisos en términos de:

1. Movilidad de base peatonal: las personas son la base de la movilidad, de tal manera que el espacio público debe estar al servicio de quienes transitan.
2. Derecho al espacio público: los espacios públicos son para diversos, inclusivos y sociales.
3. Planificación urbanística caminable: las decisiones del desarrollo urbano promueven que el territorio sea compacto pero ordenado y diversificado.
4. Diseño urbano caminable: el espacio peatonal deber ser equitativo y seguro, considerando las distintas capacidades, por lo que las aceras deben ser continuas y equiparadas.
5. Seguridad vial con enfoque peatonal: la infraestructura urbana contempla la iluminación, la visibilidad y la determinación de la velocidad máxima de la zona para que sean lugares seguros.
6. Alianza entre medios sostenibles: los diferentes medios de transporte deben convivir basados en el respeto de la persona peatona, por lo que las aceras conservarán su carácter peatonal.
7. Visión global: teniendo como premisa que la caminabilidad debe irse ampliando más allá de los cascos centrales o lugares turísticos.
8. Comunidad inclusiva: con el compromiso de no dejar a nadie atrás, toda infraestructura tiene como base la accesibilidad universal de las personas con movilidad reducida.
9. Autonomía infantil: la apropiación de los espacios públicos surge de la idea de propiciar el juego para personas de todas las edades, sobre todo la población infantil.
10. Medio ambiente urbano y saludable: este proyecto también posiciona el favorecimiento del medio ambiente, priorizando la naturaleza y estimulando nuevos puntos de energía limpia.

El proyecto se vincula con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 en lo que respecta a al ODS 3 Salud y bienestar, ODS 7 Energía asequible y no contaminante, ODS 9 Industria, innovación e infraestructura, ODS 10 Reducción de las desigualdades, ODS 11 Ciudades y comunidades sostenibles, ODS 16 Paz y justicia social y ODS 17 Alianzas para lograr los objetivos.